Cuidado para garantir durabilidade das lonas de freio de caminhões

A lona, um dos componentes do sistema de frenagem, fixada na sapata, é responsável por gerar atrito com o tambor, reduzindo a velocidade do caminhão. Assim, por desacelerar por meio do atrito, a peça sofre desgaste com o tempo de uso. “Caminhões que rodam no trânsito pesado e utilizam frequentemente o freio de serviço costumam apresentar maior desgaste nas lonas”, comenta Robson Andriel Lipniarski, consultor de Marketing de Produto da Fras-le linha Comercial. No entanto, segundo Lipniarski, algumas ações podem evitar trocas prematuras e gastos desnecessários.

Ações que ajudam a garantir vida útil - Entre as iniciativas que podem auxiliar a prolongar a vida útil da lona do caminhão, é o freio motor. Conforme o consultor: “Para preservar as lonas, o caminhoneiro pode usar a força do motor, com a redução de marchas, para segurar o veículo”, afirma. Pode também antecipar as situações em que os freios serão acionados, ou seja, ir desacelerando quando observa que o trânsito está parado à frente, ao invés de frear próximo ao obstáculo.

Outra prática que auxilia a diminuir o desgaste das lonas é respeitar os limites de carga do caminhão. “O peso total da carga não deve ser ultrapassado, pois o excesso sobre um ou mais eixos pode ocasionar maior desgaste nas lonas”, adverte Lipniarski, ressaltando também a importância de distribuir adequadamente as mercadorias sobre os eixos.

O consultor da Fras-le acrescenta que a qualidade da peça também interfere na durabilidade. “Componentes produzidos com materiais mais eficientes, com modernos processos e de fabricantes renomados no mercado apresentam maior vida útil”, enfatiza.